சகிப்புத்திறன் பற்றி தராஹுமாரா மக்கள் சரியாகப் புரிந்தது என்ன (நாம் கட்டிவிட்ட கதைகள் என்ன)
ராராமுரி மக்களின் சகிப்புத்திறன் ஒரு சூப்பர் பவர் அல்ல. அவர்கள் உண்மையில் என்ன செய்கிறார்கள் – நடை, மெதுவான ஓட்டம், சேர்ந்து ஓடுதல் – நாம் உருவாக்கிய கட்டுக்கதைகள் எவை என்று பாருங்கள்.
Telchatta Kumar
சகிப்புத்திறன் பற்றி தராஹுமாரா மக்கள் சரியாகப் புரிந்தது என்ன (நாம் கட்டிவிட்ட கதைகள் என்ன)
Listen to this article · தமிழ்
வடக்கு மெக்சிகோவின் தராஹுமாரா (ராராமுரி) மக்கள் மனிதசக்திக்கு அப்பாற்பட்ட ஓட்டக்காரர்கள் அல்ல. அவர்களின் சகிப்புத்திறன் வாழ்நாள் முழுவதும் நடப்பது, விவசாயம் செய்வது, கால்நடை மேய்ப்பது, நடனமாடுவது, மிதமான வேகத்தில் ஓடுவது ஆகியவற்றிலிருந்து வருகிறது – பெரும்பாலும் கூட்டாக, பல நேரங்களில் ஒரு பிரார்த்தனையாக. அவர்கள் சரியாகச் செய்தது, அன்றாட வாழ்க்கையில் பின்னிப் பிணைந்த மிகப் பெரிய அளவிலான எளிதான இயக்கம்; நாம் கட்டிவிட்டது, செருப்போ, ஒரு சூப்பர் உணவோ, ஏதோ ரகசிய மரபணுவோ தான் காரணம் என்ற எண்ணம்.
முக்கியக் குறிப்புகள்
- 2020-ல் வெளியான ஒரு ஆய்வு, ராராமுரி மக்கள் மேற்கத்திய முறையில் "பயிற்சி" செய்வதில்லை என்று கண்டறிந்தது – அவர்களின் உடற்தகுதி நடை, உழைப்பு, சமூக ஓட்டம் ஆகியவற்றிலிருந்து வருகிறது.
- அவர்களின் பாரம்பரிய ஓட்டம் பெரும்பாலும் மிதமான வேகத்தில், இடையிடையே நடையுடன் இருந்தது. நவீன சகிப்புத்திறன் அறிவியலும் இதையே பரிந்துரைக்கிறது.
- ஹுவாராச்சே செருப்புகள், சியா பானங்கள், "வலியில்லாத" ஓட்டம் – இவை பெரும்பாலும் வெளியாட்கள் உருவாக்கிய கட்டுக்கதைகள்.
- பயனுள்ளவற்றை நீங்கள் எடுத்துக்கொள்ளலாம்: தினமும் அதிக நடை, பெரும்பாலும் எளிதான ஓட்டம், குழு ஓட்டங்கள், நீண்ட ஓட்டங்களில் நடை இடைவேளைகள்.
ராராமுரி மக்கள் உண்மையில் யார்
ராராமுரி மக்கள் மெக்சிகோவின் சிவாவா மாநிலத்தில் உள்ள சியெரா தராஹுமாரா மலைப்பகுதியின் பழங்குடி மக்கள். இது புகழ்பெற்ற காப்பர் கேன்யன் உட்பட பள்ளத்தாக்குகள் நிறைந்த ஒரு சிக்கலான பகுதி. "தராஹுமாரா" என்பது ஸ்பானிஷ் பெயர்; "ராராமுரி" என்பது அவர்கள் தங்களைத் தாங்களே அழைக்கும் பெயர். இது பெரும்பாலும் "வேகமாக ஓடுபவர்கள்" அல்லது "இலேசான பாதம் கொண்டவர்கள்" என்று மொழிபெயர்க்கப்படுகிறது.
நூறு ஆண்டுகளுக்கும் மேலாகப் பயணிகள் அவர்களின் நீண்ட ஓட்டப் பந்தயங்களை விவரித்து வருகின்றனர். உலகப் புகழ் 2009-ல் வந்தது – கிறிஸ்டோபர் மெக்டூகலின் Born to Run புத்தகம் அவர்களை வெறுங்கால் ஓட்டம் மற்றும் அல்ட்ரா ஓட்ட அலையின் நாயகர்களாக மாற்றியது. அந்தப் புத்தகம் விறுவிறுப்பானது, ஆனால் அது ஒரு கதை, ஆய்வு அல்ல. இந்த விவாதத்தின் பரிணாமப் பக்கத்தைப் புரிந்துகொள்ள விரும்பினால், மனிதர்கள் உண்மையிலேயே ஓடுவதற்காகவே பிறந்தார்கள் என்ற எங்கள் கட்டுரையிலிருந்து தொடங்குங்கள்.
பிரச்சனை அதன் பிறகுதான் தொடங்கியது. பத்திரிகைகள், பிராண்டுகள், பந்தய விளம்பரதாரர்கள் ஒரு உண்மையான கலாச்சாரத்தை எடுத்து அதை ஒரு விற்பனை உத்தியாகச் சுருக்கிவிட்டனர்.
அறிவியல் உண்மையில் கண்டது என்ன
நம்மிடம் உள்ள மிகச் சிறந்த பார்வை 2020-ல் Current Anthropology இதழில் வெளியான ஒரு ஆய்வுக் கட்டுரையிலிருந்து வருகிறது. ஹார்வர்டின் பரிணாம உயிரியலாளர் டேனியல் லீபர்மேனும் அவரது சகாக்களும் இதை எழுதினர்; அவர்களில் சாம்பியன் ராராமுரி ஓட்டக்காரரான சில்வினோ குபேசாரே கிமாரேவும் ஒருவர். பல ஆண்டுகால களப்பணியுடன், வேட்டை மற்றும் பந்தயங்கள் பற்றி 10 வயதான ராராமுரி மக்களுடன் விரிவான நேர்காணல்களையும் அந்தக் குழு இணைத்தது.
அவர்களின் கண்டுபிடிப்புகள் புத்துணர்ச்சி தரும் அளவுக்குச் சாதாரணமானவை:
- அவர்கள் பயிற்சி செய்வதில்லை. மேற்கத்திய ஓட்டக்காரர்களைப் போல வேகத்தையோ நுட்பத்தையோ மேம்படுத்த பெரியவர்கள் ஓட்டப் பயிற்சி செய்வதில்லை.
- எல்லோரும் சிறந்த ஓட்டக்காரர்கள் அல்ல. மற்ற எல்லா இடங்களையும் போலவே திறமை ஆளுக்கு ஆள் மாறுபடும்.
- அவர்களுக்கும் வலிக்கும். ராராமுரி ஓட்டக்காரர்கள் நீண்ட பந்தயங்களில் சிரமப்படுகிறார்கள், எல்லோரையும் போல சோர்வடைகிறார்கள், வலியை உணர்கிறார்கள்.
- வேட்டை மிதமான வேகத்தில் நடந்தது. இரண்டு நாட்களோ அதற்கு மேலோ நீடிக்கக்கூடிய மான் "விடாமுயற்சி வேட்டைகளை" முதியவர்கள் விவரித்தனர். வேட்டைக்காரர்கள் சீரான வேகத்தில் ஓடினர், கால்தடங்கள் தெளிவாக இருந்தபோது வேகம் கூட்டினர், தடம் தேட வேண்டியபோது நடந்தனர், இரவில் ஓய்வெடுத்தனர்.
- ஓட்டம் ஆன்மீகமானதும் சமூகமானதும் ஆகும். ஓட்டப் பந்தயங்களும் சகிப்புத்திறன் நடனங்களும் பிரார்த்தனையின் வடிவங்களாகக் கருதப்படுகின்றன; முழு சமூகமும் அதில் பங்கேற்கிறது.
வெளியாட்களின் இந்த ஒரே மாதிரியான பார்வைக்கு ஆசிரியர்கள் ஒரு நேரடியான பெயர் வைத்தனர்: "தடகள காட்டுமிராண்டி என்ற தவறான கருத்து". மேற்கத்தியர் அல்லாத மக்கள் இயல்பாகவே சோர்வடையாதவர்கள், வலியை உணராதவர்கள் என்ற பழைய எண்ணம் இது. இது அவர்களின் உழைப்பையும் திறமையையும் ஊக்கத்தையும் அழித்துவிடுகிறது.

தராஹுமாரா மக்கள் சரியாகச் செய்தவை
1. சகிப்புத்திறன் ஓட்டத்தால் மட்டுமல்ல, நடையாலும் உருவாகிறது
ராராமுரி மக்களை "நடக்கும் மக்கள்" என்று அழைப்பதே இன்னும் பொருத்தமாக இருக்கலாம் என்று 2020 ஆய்வுக் கட்டுரை குறிப்பிடுகிறது. குழந்தைகள் சிறு வயதிலிருந்தே நீண்ட, செங்குத்தான தூரங்களை நடந்து கடக்கிறார்கள். பெரியவர்கள் வயல்களுக்கும் ஊர்களுக்கும் நடந்து செல்கிறார்கள், பொருட்களைச் சுமக்கிறார்கள், மணிக்கணக்கில் கால்நடைகளை மேய்க்கிறார்கள். இது குறைந்த தீவிரத்தில், ஒவ்வொரு நாளும் கட்டப்படும் மிகப் பெரிய ஏரோபிக் அடித்தளம்.
பெரும்பாலான நவீன ஓட்டக்காரர்கள் இதற்கு நேர்மாறாகச் செய்கிறார்கள்: 10 மணி நேரம் உட்கார்ந்திருந்துவிட்டு, தங்கள் முழு சகிப்புத்திறனையும் 45 நிமிட ஓட்டத்தில் திணிக்க முயல்கிறார்கள்.
2. மிதமான வேகமே இயல்பான வேகம்
விடாமுயற்சி வேட்டைக்காரர்கள் வேகமாகப் பாய்ந்து ஓடவில்லை. மணிக்கணக்கில் சீராக ஓடினர், தேவைப்பட்டபோது நடந்தனர். இன்றைய உயர்நிலை சகிப்புத்திறன் வீரர்கள் பயன்படுத்தும் பயிற்சிப் பகிர்வுக்கு இது மிக நெருக்கமானது – அவர்களின் மொத்த அளவில் சுமார் 80% எளிதான முயற்சியில் இருக்கும். இந்த முறை நீண்ட காலத்தில் ஏன் இவ்வளவு நன்றாக வேலை செய்கிறது என்பதை எங்கள் 80/20 ஓட்ட விதி வழிகாட்டி விளக்குகிறது.
3. ஓட்டம் ஒரு சமூக நிகழ்வு
ஆண்களின் முக்கியப் பந்தயமான ராராஹிபாரியில், அணிகள் ஒரு சிறிய மரப் பந்தைக் காலால் உதைத்தபடி பல மணி நேரம் ஒரு பாதையில் முன்னேறுகின்றன. பெண்கள் அரிவெடே பந்தயத்தில் ஒரு குச்சியால் ஒரு வளையத்தைத் துரத்தி ஓடுகிறார்கள். உதவியாளர்கள் கூடவே சுற்றுகள் ஓடுகிறார்கள், குடும்பங்கள் உணவு தயாரிக்கின்றன, பார்வையாளர்கள் உற்சாகப்படுத்தி பந்தயம் கட்டுகிறார்கள். சில சகிப்புத்திறன் நடனங்கள் 24 மணி நேரத்துக்கும் மேல் நீடிக்கின்றன.
யாரும் இதை ஒரு அடித்தள அறையில் தனியாக டிரெட்மில்லில் செய்வதில்லை. சேர்ந்து ஓடுவது கடின முயற்சியை இயல்பாக உணர வைக்கிறது, மக்களை மீண்டும் மீண்டும் வர வைக்கிறது.
4. ஊக்கத்தை விட அர்த்தம் வலிமையானது
ராராமுரி மக்களுக்கு ஓட்டம் ஒரு பிரார்த்தனையாக இருக்கலாம். ஓடுவதற்கு உங்களுக்கு மதக் காரணம் தேவையில்லை, ஆனால் "கலோரி எரிப்பதை" விடப் பெரிய ஒரு காரணம் தேவை. தங்கள் பயிற்சியைத் தங்கள் அடையாளம், நண்பர்கள் அல்லது ஒரு நோக்கத்துடன் இணைக்கும் ஓட்டக்காரர்கள், ஒரே ஒரு எண்ணைத் துரத்துபவர்களை விட மிக நீண்ட காலம் அதைத் தொடர்கிறார்கள்.
5. பயன்பாட்டால் பாதங்கள் வலுவடைகின்றன
2018-ல் Scientific Reports இதழில் வெளியான ஒரு ஆய்வில், நிகோலஸ் ஹோலோவ்கா, இயன் வாலஸ், லீபர்மேன் ஆகியோர், மினிமல் செருப்புகள் அணிந்த ராராமுரி மக்களின் பாத வளைவுகள், சாதாரண காலணிகளுடன் வளர்ந்தவர்களை விட அதிக உறுதியாக இருந்ததைக் கண்டறிந்தனர். இது ஒரு எளிய விதியுடன் பொருந்துகிறது: நீங்கள் கொடுக்கும் சுமைக்கு ஏற்ப உடல் திசுக்கள் படிப்படியாக, பல ஆண்டுகளில் தகவமைகின்றன.
நாம் கட்டிவிட்ட கதைகள்
மனிதசக்திக்கு அப்பாற்பட்டவர்கள் என்ற கட்டுக்கதை
ராராமுரி மக்களுக்குக் காயமே ஏற்படாது, வலி தெரியாது, குதிரைகளை விட வேகமாக ஓடுவார்கள் என்று பிரபலமான கதைகள் கூறுகின்றன. இவற்றில் எதுவும் நிற்கவில்லை. அவர்கள் திறமையான, கடின உழைப்பாளி வீரர்கள் – வேறு இனம் அல்ல. சியெராவுக்கு வெளியே பந்தயங்களில் ஓடும் ராராமுரி ஓட்டக்காரர்கள் டிரெயில் அல்ட்ராக்களில் நன்றாகச் செயல்படுகிறார்கள்; லோரேனா ராமிரெஸ் போன்ற சிலர் பாவாடையும் செருப்பும் அணிந்து மலை அல்ட்ராக்களில் ஓடி உலகின் கவனத்தை ஈர்த்தனர். அந்த வெற்றி கடினமான வாழ்க்கையிலிருந்தும் உண்மையான உழைப்பிலிருந்தும் வந்தது, மாயத்திலிருந்து அல்ல.
மாயச் செருப்பு
ஹுவாராச்சே பாரம்பரியக் காலணிகள்; முன்பு தாவர நார் அல்லது தோலால் செய்யப்பட்டன, இப்போது பெரும்பாலும் பழைய கார் டயர்களிலிருந்து வெட்டப்படுகின்றன. மக்களிடம் இருப்பதும், மலிவாகச் செய்யக்கூடியதும் அவைதான். பந்தயத்தின்போது ஓரிரு சுற்றுகளுக்காகச் சேரும் சமூக உறுப்பினர்கள் சில நேரங்களில் ஓட்டக் காலணிகள் அல்லது பூட்ஸ் அணிவதாகவும் 2020 ஆய்வுக் கட்டுரை குறிப்பிடுகிறது. செருப்புகள் ஒருபோதும் "ரகசியம்" அல்ல. மினிமல் காலணிகள் பற்றிய முழு ஆதாரங்களுக்கு, வெறுங்கால் ஓட்டம் பற்றிய 15 ஆண்டு ஆய்வுகளின் தீர்ப்பு கட்டுரையைப் படியுங்கள்.
சூப்பர் உணவு டயட்
பாரம்பரிய ராராமுரி உணவு பெரும்பாலும் மக்காச்சோளம், பீன்ஸ், பூசணி ஆகியவற்றை அடிப்படையாகக் கொண்டது; பினோலே (வறுத்து அரைத்த மக்காச்சோளம்) எடுத்துச் செல்லக்கூடிய எரிபொருளாகப் பயன்படுகிறது. அதாவது, இது கார்போஹைட்ரேட் நிறைந்த, மிக எளிமையான உணவு. விளம்பரங்களில் சியா பானங்களுக்கு முக்கிய இடம் கிடைத்தது; டெஸ்குயினோ எனப்படும் மக்காச்சோள பீர் பந்தயக் கொண்டாட்டங்களின் மையமாக இருக்கிறது – இதை ஒரு செயல்திறன் ஊட்டச்சத்துத் திட்டம் என்று சொல்ல முடியாது.
"இயற்கையான ஓட்டக்காரர்" என்ற குறுக்குவழி
மிகப் பெரிய கண்டுபிடிப்பு, அவர்களின் சகிப்புத்திறனை ஒரு பொருளை வாங்குவதன் மூலம் பெறலாம் என்ற எண்ணம்தான். அதை உண்மையில் உருவாக்கியது – குழந்தைப் பருவத்திலிருந்து ஆயிரக்கணக்கான மணிநேர குறைந்த தீவிர இயக்கம் – அதை வாங்க முடியாது. ஆனால் சிறு சிறு அளவுகளில் கடன் வாங்கலாம்.
பலன் தருவதை எப்படி எடுத்துக்கொள்வது
நகரத்து அடுக்குமாடி வீட்டில் பள்ளத்தாக்கு வாழ்க்கையை மீண்டும் உருவாக்க முடியாது, ஆனால் அதன் கொள்கைகளைப் பின்பற்றலாம்.
- ஒவ்வொரு நாளும் நடங்கள். உங்கள் ஓட்டத்துடன் கூடுதலாக தினமும் 30–60 நிமிட நடையை இலக்காகக் கொள்ளுங்கள். காயம் ஏற்படும் அபாயம் கிட்டத்தட்ட இல்லாமல் ஏரோபிக் அளவைக் கூட்டுகிறது.
- உங்கள் ஓட்டத்தில் 75–80% உண்மையிலேயே எளிதாக இருக்கட்டும். உங்கள் 5K நேரம் 25:00 என்றால் (5:00/km அல்லது 8:03/மைல்), எளிதான ஓட்டங்கள் சுமார் 6:00–6:45/km (9:39–10:52/மைல்) வேகத்தில் இருக்க வேண்டும். நீங்கள் முழு வாக்கியங்களில் பேச முடிய வேண்டும்.
- வாரத்துக்கு ஒருமுறை மற்றவர்களுடன் ஓடுங்கள். கிளப் ஓட்டமோ, நண்பரின் நீண்ட ஓட்டமோ கணக்கில் வரும்.
- நீண்ட ஓட்டங்களில் நடை இடைவேளை எடுங்கள். 9 நிமிடம் ஓடி, 1 நிமிடம் நடந்து பாருங்கள். இது ஒரு உத்தி, தோல்வி அல்ல.
- மற்ற சகிப்புத்திறன் பயிற்சிகளையும் சேருங்கள். மலையேற்றம், சைக்கிள் ஓட்டுதல், நீண்ட நடன அமர்வுகள் கூட அதே இயந்திரத்தைக் கட்டுகின்றன.
- பாதங்களை மெதுவாக வலுப்படுத்துங்கள். வீட்டில் 10 நிமிடம் வெறுங்காலில் பயிற்சிகள் செய்யுங்கள்; காலணி மாற்றத்தை நாட்களில் அல்ல, மாதங்களில் படிப்படியாகச் செய்யுங்கள்.
பாதம் அல்லது முன்கால் வலி இரண்டு வாரங்களுக்கு மேல் நீடித்தால் அல்லது ஓடும்போது அதிகரித்தால், சோதனைகளை நிறுத்திவிட்டு ஒரு பிசியோதெரபிஸ்ட் அல்லது விளையாட்டு மருத்துவரை அணுகுங்கள்.
ராராமுரி மக்களால் ஈர்க்கப்பட்ட ஒரு பயிற்சி வாரம்
- திங்கள்: 45 நிமிட நடை, கூடவே 10 நிமிட பாதப் பயிற்சிகள் (விரல்களால் துண்டைச் சுருக்குதல், கணுக்கால் உயர்த்துதல், ஒற்றைக் கால் சமநிலை)
- செவ்வாய்: 40 நிமிட எளிதான ஓட்டம்
- புதன்: 60–90 நிமிட மலையேற்றம் அல்லது சைக்கிள் பயணம்
- வியாழன்: 45 நிமிட எளிதான ஓட்டம், கூடவே 20 வினாடிகள் கொண்ட 6 தளர்வான ஸ்ட்ரைடுகள்
- வெள்ளி: ஓய்வு அல்லது 30 நிமிட நடை
- சனி: 75–100 நிமிட குழு நீண்ட ஓட்டம், ஒவ்வொரு 10 நிமிடத்துக்கும் 1 நிமிட நடை
- ஞாயிறு: குடும்பம் அல்லது நண்பர்களுடன் 60 நிமிட நடை
Runtra-வில் உங்கள் அடுத்த பந்தயத்தைக் கண்டறியுங்கள்
உங்கள் புதிய எளிதான-ஓட்ட இயந்திரத்தை உண்மையான நிலப்பரப்பில் சோதிக்கத் தயாரா? உலகெங்கும் உள்ள டிரெயில் ஓட்டங்களைப் பாருங்கள், நீண்ட தூரத்துக்குத் தயாரானதும் அல்ட்ராமாரத்தான்களைப் பாருங்கள், சியெரா மாட்ரே உங்களை அழைத்தால் மெக்சிகோவில் உள்ள பந்தயங்களைக் கண்டறியுங்கள்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள் (FAQ)
தராஹுமாரா மக்கள்தான் உலகின் சிறந்த ஓட்டக்காரர்களா?
எந்த ஒரு குழுவும் "சிறந்தது" அல்ல. ராராமுரி மக்களுக்கு அற்புதமான ஓட்டப் பாரம்பரியமும் சில சிறந்த அல்ட்ரா ஓட்டக்காரர்களும் உண்டு, ஆனால் அவர்கள் உயிரியல் ரீதியாக மனிதசக்திக்கு அப்பாற்பட்டவர்கள் அல்ல என்று ஆய்வுகள் காட்டுகின்றன. அவர்களின் சகிப்புத்திறன் சுறுசுறுப்பான வாழ்க்கை, கலாச்சாரம், கடின உழைப்பு ஆகியவற்றிலிருந்து வருகிறது.
தராஹுமாரா மக்கள் வெறுங்காலில் ஓடினார்களா?
பெரும்பாலும் இல்லை. அவர்கள் பாரம்பரியமாக ஹுவாராச்சே அணிந்து ஓடுகிறார்கள் – முன்பு தாவர நார் அல்லது தோலால் செய்யப்பட்ட, இப்போது பெரும்பாலும் டயர் ரப்பரிலிருந்து வெட்டப்படும் எளிய செருப்புகள். சமூகத்தின் சிலர் ஓட்டக் காலணிகள் அல்லது பூட்ஸ் அணிந்தும் பந்தயங்களில் சேர்கிறார்கள்.
சகிப்புத்திறனுக்காக தராஹுமாரா மக்கள் என்ன சாப்பிடுகிறார்கள்?
அவர்களின் பாரம்பரிய உணவு மக்காச்சோளம், பீன்ஸ், பூசணி ஆகியவற்றை அடிப்படையாகக் கொண்டது; பினோலே (வறுத்து அரைத்த மக்காச்சோளம்) எளிதான எரிபொருளாகப் பயன்படுகிறது. இது கார்போஹைட்ரேட் நிறைந்தது, எளிமையானது. அவர்களின் ஓட்டத்துக்குப் பின்னால் ரகசிய சூப்பர் உணவு இருப்பதற்கு எந்த ஆதாரமும் இல்லை.
நான் மினிமல் செருப்புகளில் ஓடத் தொடங்கலாமா?
பல மாதங்களில் மிக மெதுவாக மாறினால், உங்களுக்கு முன்பு பாதக் காயம் எதுவும் இல்லையென்றால் மட்டுமே. காலணி மாற்றம் சுமையை உங்கள் கெண்டைக்கால், அகில்லெஸ் தசைநார், பாதங்கள் மீது மாற்றுகிறது. வலி இரண்டு வாரங்களுக்கு மேல் நீடித்தால், ஒரு பிசியோதெரபிஸ்டை அணுகுங்கள்.
தராஹுமாரா மக்களைப் போல சகிப்புத்திறனை எப்படி வளர்ப்பது?
தினமும் நடங்கள், பெரும்பாலான ஓட்டங்களைப் பேசக்கூடிய வேகத்தில் வைத்திருங்கள், மற்றவர்களுடன் ஓடுங்கள், நீண்ட ஓட்டங்களில் நடை இடைவேளை எடுங்கள். கூடுதல் குறைந்த தீவிர அளவுக்கு மலையேற்றம் அல்லது சைக்கிள் ஓட்டுதலைச் சேருங்கள். எந்த ஒரு தனிப் பயிற்சியை விடவும் பல ஆண்டுகால தொடர்ச்சியே மிக முக்கியம்.
